性能介紹SMC帶排氣節(jié)流的快排閥

邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。調節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是回路。而右側的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

1）安裝時，應事先將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。

2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。

3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應清除。

4）順時針旋轉調節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關閉的。使用時，應從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。

5）速度控制閥的調節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。

6）萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D的情況

7）速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。

8）應盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，響應時間過長，氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。

型號：

AS1201FG-M5-04A

AS1201FG-M5-06A

AS1211FG-M5-06A

AS2001FG-06

AS4201FG-04-10SA

AS4001FG-10 

ASP330F-01-06S

AS2002FG-06A

AR20-01B-B 

AS1002FG-06A

AS1002FG-04A 

AS1002FG-06A

AS1201FG-M5-04A

AS1201FG-M5-06A

AS3002FG-08A

AS4201F-04-10SD 

AS1201FSG-M5-06

性能介紹SMC帶排氣節(jié)流的快排閥